Nikoli si nisem mislil, da bi se to lahko zgodilo United Airlines in American Airlines.
Julija je United Airlines opozoril, da bi lahko skoraj polovica delovne sile - to je 36.000 zaposlenih - 1. oktobra ostala brez službe.
Podobno je kmalu zatem objavila tudi družba American Airlines, ki je opozorila, da je isti dan 25.000 zaposlenih v nevarnosti, da bodo izgubili službo.
Takrat sem pomislil, da gre verjetno le za opozorila na stvari, ki se verjetno nikoli ne bodo uresničile. Ali manj verjetno, da se bo to zgodilo, ker so letalske družbe nanje opozarjale.
Zakaj? Ker so bila strateško časovno določena sporočila oblikovana tako, da poskušajo ameriško vlado sprejeti drugi zakon o spodbujanju, vključno z milijardami dolarjev, da letalske družbe ohranijo svoje zaposlene.
Ker je vlada v začetku letošnjega leta že sprejela en predlog zakona o spodbudah, ki je vseboval določbo, v kateri je bilo navedeno, da morajo letalske družbe v zameno za reševanje obljubiti, da do 1. oktobra ne bodo odpuščale nobenega zaposlenega. Od tod čarobnost tega datuma; drugi račun se je zdel verjetno.
Toda nekaj stvari se je zgodilo na poti do prestolnice. Eden izmed njih je bil za nazaj predvidljiv: tradicionalni politični boj.
Je volilno leto, morda najbolj sporno volilno leto v življenju. In sklenitev dogovora med parlamentom (pod nadzorom demokratov) in senatom (pod nadzorom republikancev) je zelo težko rečeno.
katero znamenje je 9. maj
Zdaj, ko se bliža kritični datum, je še eno vprašanje: smrt sodnice Vrhovnega sodišča Ruth Ginsburg. In nominacija in potrditev njenega naslednika, kar sta si predsednik Trump in republikanci v senatu postavila kot prvo prednostno nalogo.
Na koledarju je samo toliko dni in toliko ur v dnevu.
Kljub temu da je hiša minila a drugi račun za spodbude že maja , kompromisni pogovori so se prekinili poleti. In če sta obe strani domnevali, da bo obstajala priložnost za dosego dogovora v zadnjem trenutku, je pred 1. oktobrom nenadoma veliko manj zakonodajnih minut.
Nekaj blaženih dobrih novic. V zadnjem času so Američani in United rekli, da je njihovo število odpuščanj in odpuščanj manjše, kot bi lahko, zaradi prostovoljnih odhodov nekaterih zaposlenih.
Toda Američani še vedno pričakujejo, da bo 19.000 delavcev izgubilo službo, United pa pravi, da bo njihovo število 16.370, pri čemer naj bi največji del zmanjšanj predstavljale stevardese.
'Brez ukrepanja bodo 1. oktobra izpuščeni in to ni pošteno,' je na tiskovni konferenci ta teden dejal izvršni direktor American Airlines Doug Parker. Dodal je, da bi se ameriška lahko končala ukinitev letalskih prevozov do nekaterih manjših mest, kot sta New Haven, Connecticut in Dubuque v Iowi.
Poleg tega se je Delta Air Lines pred kratkim dogovorila, da bo zmanjšala število pilotov, ki so jih izpraznili, za približno 220 pilotov, kar je skupno povečalo na 1.721. Vodstvo JetBlue pravi, da predvidevajo tudi odpuščanja, čeprav posodobljene številčne ocene nisem videl.
'Na žalost je dinamika v Washingtonu ustvarila okolje, v katerem so naši upi še vedno prisotni, [vendar] ni videti tako pozitivno, kot bi bilo,' je dejal predsednik in glavni operativni direktor JetBlue Joanna Geraghty .
Način, kako so strukturirana vsaj nekatera zmanjšanja delovnih mest v ZDA in ZDA, bi nekateri zaposleni še naprej prejemali zdravstveno zavarovanje prek svojih delodajalcev in bi jih lahko odpoklicali na delovno mesto s 14-dnevnim odpovednim rokom.
melody scott thomas neto vrednost
Toda hkrati potnikov se je zmanjšal za 65 odstotkov , letalski prevozniki pa naj bi vsak mesec izgubili 5 milijard dolarjev.
V Unitedu izvršni direktor Scott Kirby je napovedal njegov letalski prevoznik bo ostal pod polovico svoje velikosti še najmanj 15 mesecev in se ne bo začel vračati, dokler ne bo razširjenega in učinkovitega cepiva (kar se mu ne zdi, da se bo zgodilo do konca leta 2021).
V normalnih okoliščinah bi lahko pričakovali, da bi nevarnost, da bi 36.000 ljudi izgubilo službo tik pred volitvami, lahko spodbudila ukrepe v vladi.
Toda preteklo leto je bilo vse prej kot normalno. Zaradi dejstva, da je približno 900.000 ljudi tedensko vložilo zavarovanje za primer brezposelnosti, se zdi, da je sicer veliko število manj pomembno.
Kakor koli že, tukaj nisem zavzel stališča o tem, ali naj Washington sprejme še en zakon, ki bo pomagal industriji. Vsekakor čutim empatijo do vseh ljudi, ki jim grozi izguba službe, seveda.
Ampak kot lastnik podjetja se mi zdi zanimiv in ironičen. Najučinkovitejši način, kako spodbuditi reševanje in preprečiti, da bi zaposlili toliko zaposlenih, bi bil dejansko nenehno objavljanje, da boste to morali storiti.
Popravek: V prejšnji različici te kolumne je bilo napačno navedeno, da je Delta pričakovala, da bo spustila 220 pilotov. Letalski prevoznik se je strinjal, da bo število pilotov, ki so jih izpraznili, zmanjšalo za 220.
